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perchè tutti comprano in germania?

Ultimo Aggiornamento: 27/02/2017 08:38
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Post: 6
Età: 56
Sesso: Maschile
12/02/2017 15:52

ciao a tutti .vorrei farvi alcune domande anche se non trovo più la sezione pratiche,documenti,burocrazia

1) perchè tutti comprano in germania i mezzi di seconda mano?

2) non conviene comprarli in romania bulgaria etc che costano forse di meno?

3) perchè in germania si riesce ad omologare un mezzo ad uso abitativo senza problemi e in italia è un calvario )

4) chi si costruisce la cellula abitativa da solo perchè può farlo mentre se lo fai su un mezzo italiano ci vuole la firma di un ingegnere,lavori certificati da ditte specializzate,viti particolari ,calcoli di portata,certificazioni impianti etc.?

grazie a tutti ciao
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Post: 45
Città: PAVIA
Età: 58
Sesso: Maschile
12/02/2017 19:14

ciao, ho aperto una sezione per discussioni varie

bob
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Post: 33
Età: 34
Sesso: Maschile
13/02/2017 09:10

Semplice, normative diverse e più concessive.

Mica siamo in Europa eh [SM=g27990]
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Post: 6
Età: 56
Sesso: Maschile
13/02/2017 18:52

Grazie per le risposte. Pazzesco proprio i tedeschi così pignoli poi permettono di autocostruirsi il camper
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Post: 6
Età: 56
Sesso: Maschile
25/02/2017 12:10



ma siete sicuri che le stesse possibilità che offre la germania per immatricolare ad uso abitativo mezzi destinati ad altro uso non si possano trovare in altre nazioni europee dove sia più conveniente acquistare mezzi?
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Post: 136
Età: 62
Sesso: Maschile
25/02/2017 19:34

Re:
paolo195, 25/02/2017 12.10:



ma siete sicuri che le stesse possibilità che offre la germania per immatricolare ad uso abitativo mezzi destinati ad altro uso non si possano trovare in altre nazioni europee dove sia più conveniente acquistare mezzi?



Io la penso così: in Germania come in tutto il nord Europa i mezzi hanno vita breve per il sale sparso come antighiaccio (idem per i veicoli che stazionano in città costiere); da questo punto di vista non ci sono sostanziali differenze fra Germania e Romania o Bulgaria; in Germania i controlli del t.u.v. sono più severi rispetto agli enti di Romania e Bulgaria, dove si rischia di trovare mezzi incidentati, tagliati, saldati e raffazzonati alla meno peggio (prova ne è che sta prendendo piede in Italia l'abitudine di immatricolare la i veicoli perchè è facile arrangiare collaudi e imbrogli vari); altra considerazione è il tenore di vita in questi paesi, ove è più probabile una buona manutenzione quando il proprietario disponga di buona liquidità e una manutenzione più scarsa se il proprietario fatica ad arrivare a fine mese.
Alla luce di queste considerazioni, credo che se potessi scegliere dove comprare una macchina usata andrei in Svizzera [SM=g27988]




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Post: 6
Età: 56
Sesso: Maschile
26/02/2017 13:11

In effetti è vero immagino anche per i mezzi ex militari. Certo che se uno se ne intende e i prezzi fossero la metà in romania,bulgaria,etc potrebbe fare il colpaccio
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Post: 136
Età: 62
Sesso: Maschile
26/02/2017 17:58

Re:
paolo195, 26/02/2017 13.11:

In effetti è vero immagino anche per i mezzi ex militari. Certo che se uno se ne intende e i prezzi fossero la metà in romania,bulgaria,etc potrebbe fare il colpaccio




generalmente "chi se ne intende" compra in Italia, Svizzera o Gran Bretagna (almeno a quel che si legge sulle riviste del settore)




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Post: 6
Età: 56
Sesso: Maschile
26/02/2017 18:14

orpo questa non la sapevo pensavo che per un cambio di destinazione d'uso in italia diventasse un problema modificare i mezzi per costruirsi la cellula abitativa
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Post: 136
Età: 62
Sesso: Maschile
27/02/2017 08:38

Re:
paolo195, 26/02/2017 18.14:

orpo questa non la sapevo pensavo che per un cambio di destinazione d'uso in italia diventasse un problema modificare i mezzi per costruirsi la cellula abitativa



generalmente a comprare in Italia sono i tedeschi, sopratutto motocicli e non per modificare; capita mai di vedere in Germania, Vespa, Motoguzzi o Ducati perfettamente restaurati? ma anche vecchie Alfa Romeo





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