ALGERIA TADRART e ERG ADMER - Novembre 2017

Tre settimane complessive
Percorsi circa 6.000 km di cui 5.000 di trasferimenti Tunisi - Djanet - Tunisi e circa 1.000 a gironzolare nel Tadrart fino a lambire l'Akakus libico e finire nell'Erg Admer.
Nei trasferimenti su asfalto in Algeria vige sempre l'obbligo della scorta armata della Gendarmerie Nationale e dei percorsi offroad pre-autorizzati.

La zona di Djanet è, purtroppo, rimasta l'unica per la quale concedono il permesso di addentrarsi nel deserto.
Vietatissimi l'Erg Occidentale (Ghardaia e Timimoun), Tamanrasset (Assekrem) e Erg Orientale.

ciao
Massimo

Belle foto, peccato tutte le restrizioni di questo periodo...

congratulazioni e grazie per aver condiviso l'avventura, almeno possiamo sognare un po'

Bellissimo, complimenti!!!

Hai avuto problemi con il mog?

Problemi con Mog ....... ZERO!!!

In 6.000 km percorsi ho rabboccato 1 kg olio motore, 500 gr. olio ingranaggi cascate e consumato una media complessiva di poco meno di 5 km/litro di gasolio.

Il mezzo si è comportato alla grande sulle dune dimostrando una motricità straordinaria nonostante i quasi 70 q.li di peso in configurazione viaggio!!!
Pneumatici Michelin XZL 385/80/20 sgonfiati a 1 atm

ciao
Massimo

Ciao Massi Mog,visto il tuo precedente mezzo,(il mio attuale) il viaggio e' fattibile anche con il daily? Sto recuperando info......Grazie.

Ciao Massi Mog,visto il tuo precedente mezzo,(il mio attuale) il viaggio e' fattibile anche con il daily? Sto recuperando info......Grazie.

Dal punto di vista "tecnico" il viaggio è sicuramente fattibile con Un Daily 4x4.
Probabilmente alcuni passaggi superati col Mog potrebbero risultare un po' ostici per il Daily causa differenza gomme, passo, altezza da terra, ecc.
Con pazienza si trova il passaggio adatto .....

Dal punto di vista "burocratico" invece potrebbero esserci altri tipi di problemi.
L'Algeria non è come altri paesi tipo Tunisia o Marocco ove chiunque si presenta alla frontiera ed entra tranquillamente.
Occorre richiedere, con un certo anticipo, una sorta di "invito" dichiarando ... tutto! Persone, mezzi e soprattutto il percorso/zona che si desidera effettuare.
Ricevuto una sorta di Gradimento occorre ottenere il Visto di Ingresso consegnando al Consolato Algerino il/i passaporti.
Una guida locale ti accompagnerà per tutta la durata della vacanza così come sarai ... atteso dalla Gendarmerie Nationale che ti scorterà lungo tutti i trasferimenti.
Solo così si può partire ed entrare in Algeria.
A mio parere se intendi fare il viaggio da solo difficilmente rilasceranno permessi e visti.
Più facile per Gruppi organizzati.
Sconsiglio l'ingresso tramite i porti di Algeri o Bejaja (traghetti che arrivano perlopiù dalla Francia).
Noi abbiamo fatto la solita linea Genova/Tunisi/Genova con CTN entrandoin Algeria attraverso la frontiera di Taleb Larbi.
Metti in conto non meno di 5 - 6 ore di attesa e burocrazia.

ciao
Massimo

Scusa, dimenticavo.
La guida locale devi trovarla/conoscerla prima e, ovviamente, ha un costo commisurato alla durata del viaggio, se auto munito oppure no, ecc.
La scorta invece no e si alterna ogni Provincia/Governatorato/Comando che si attraversa.
I "cambi" non sono automatici e puntuali e a volte è capitato di aspettarli per ore!!!

Insomma il viaggio in Algeria non è così facile in tutti i sensi ma dopo i tantissimi km di trasferimenti, la noia dell'asfalto, le ore di attesa, i disagi sei ripagato dal DESERTO, dai panorami unici e dalla soddisfazione di portare il tuo mezzo su percorsi UNICI!!!

ciao
Massimo

OTTIMO!!!! Hai montato la modifica per le cascate anteriori?

Se per modifica intendi il sistema di ventilazione dell'olio .... SI

ciao
Massimo

Grazie per le info,

Complimenti Massimo!
Ciao
Stefano